El Metro, los buses del TranSantiago, taxis y buses interurbanos confluirían en este lugar, por el que circularían unos veinte millones de personas al año.

El proyecto inicial incluía un tren a Maipú. Pero hoy, la nueva línea del Metro llegará a esa comuna por un trazado que no contempla el paso por la Intermodal de Matucana. De esta forma, el número de pasajeros que utilizarían esta estación sería menor al presupuestado.

Francisca Castro, directora de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas, señala que "lo que va a requerir es una estación de trasbordo de otra magnitud (...) y para ello lo que se está pensando es poder ahí tener un gran centro de servicios, de cultura y de comercio para aprovechar todo eso".

La semana pasada fue retirada la maquinaria que continuaba trabajando en el lugar, y este lunes 8 de mayo sólo quedaba reparar la pared de uno de los vecinos de la estación, uno de los tres residentes que pudieron mantener su casa en pie, porque este megaproyecto incluyó la expropiación de casi la totalidad de los residentes de la cuadra.